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Etude de Marché

Associations
Etude de Marché "LGV Toulouse - Bordeaux"

L'association Alternative LGV a commandé au Cabinet Claraco d'établir un rapport sur l'utilité de la branche LGV GPSO entre Bordeaux et Toulouse.

Mission 2012 :

Cette demande commanditée par l' Association d'élus "Alternative LGV" a été cofinancée pour moitié par le Conseil général du Lot et Garonne.

Explications :

La première partie de ce rapport consistait à comparer les performances techniques valorisées au niveau financier entre la construction d'une LGV et la modernisation de la ligne actuelle.
Une deuxième partie devait établir le périmètre du marché et tirer des conséquences pour chacun des scénarii, à moyen et long terme.

Collectivités publiques
"Valence Euro-Rhône"

Le Cabinet Claraco a été retenu en "Maîtrise d'ouvrage" pour veiller à la bonne exécution du projet écomodal issu de sa première prestation.

Mission 2012 :

Le Cabinet a eu pour mission de proposer une structure commune aux porteurs du projet qui sont: Valence Agglo - Sud - Rhône-Alpes, la CCID de la Drôme, la Ville de Portes les Valence, la Ville de Valence et l' AUTF.

Explications :

Le Cabinet a supervisé la mise en place de l'Association de Préfiguration "Valence Euro-Rhône" qui intègre comme partenaires : l'Etat, la Région, le Département ainsi que CNR, VNF et RFF.
Le cabinet a veillé à laisser la possibilité à tous les acteurs locaux d'adhérer à la dynamique, en particulier les entreprises du secteur routier et logistique.

TALC de LUZENAC

Entreprises
TALC de LUZENAC

Renforcer le fret ferroviaire au départ de Luzenac à destination de toute l'Europe pour entrer dans le cadre des préconisations du Grenelle de l'environnement.

Mission 2011 :

Une mission de réflexion sur la stratégie logistique ferroviaire à mettre en place devait permettre un basculement de la route vers le rail dans des conditions économiques pérennes.

Explications :

L'idée était de générer une massification déportée vers des points nodaux de distribution permettant de compenser la réactivité routière par un cadencement régulier de convois ferroviaires à destination de ces centres de redistribution.


Archives Références 1987 à 2006

Date Titre Mission Catégorie Pdf
07/12/2006 Plateforme logistique de CHALINDREY La Chambre de commerce et d'industrie de la Haute-Marne a sollicité CERCL pour définir les solutions propres à développer le site de CHALINDREY. Entreprises Compte-rendu
27/06/2006 FERRMED Robert CLARACO est membre du Conseil consultatif scientifique de FERRMED. Autres Compte-rendu
10/05/2005 EUROTUNNEL - EUROPORTE 2 Par ailleurs CERCL A procédé à la recherche de partenaires pour la mise en place du dispositif esquissé; Entreprises Compte-rendu
08/04/2005 Conseil Général de L'HÉRAULT Le Conseil général de l’Hérault est propriétaire de la ligne ferroviaire Colombiers – Cazouls-les-Béziers (30 kilomètres). Jusqu’en 2005, il en confiait l’exploitation à la SNCF. Collectivités publiques Compte-rendu